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事故率から読み解く“危険な番組構成”とは?3年分のデータで徹底検証

2025.06.14 事故率から読み解く“危険な番組構成”とは?3年分のデータで徹底検証

事故率から読み解く“危険な番組構成”とは?3年分のデータで徹底検証

はじめに:なぜ事故が起きるのか?

競艇レースにおいて、転覆・落水・フライング・妨害失格といった「事故」は、予想を大きく狂わせる要因です。
特に、的中目前のF(フライング)や転覆による不成立は、舟券購入者にとって大きなショックとなります。

そこで今回は、直近3年の事故データをもとに、「事故が起きやすい番組構成」の特徴を検証。
AI分析と統計を交えながら、事故率の高いレースパターンを明らかにします。

事故の種類と定義

種類 内容
フライング(F) SG・G1では重大。返還発生あり
出遅れ(L) 舟券はすべて返還対象
転覆・落水 選手リタイア。展開が大きく崩れる
妨害失格 他選手への接触で強制失格
これらの事故が多いレースには、共通する危険な構成要素が存在します。

データで検証:事故が多発する番組構成

当サイトのAIが、過去3年間(約18万レース)を分析したところ、事故発生率の高い傾向は以下の通りでした。

危険度の高いパターンTOP3

構成パターン 事故発生率(平均)
① 外枠にF持ちB級選手が集中 約2.3%
② 進入想定が不安定(枠なり崩れ) 約2.0%
③ 強風(5m以上)+ダッシュ枠の伸び型  約1.8%
→ どれもスタート事故・接触事故のリスクが高まる構成です。

AIが警告する“荒れる前兆”とは?

AI指標では、事故の可能性が高まるレースを以下の要素でリスク判定しています。

事故リスクを高める要素

  • F休み明けの選手が複数出走
  • コース主張の激しい進入(特に6号艇が前づけ傾向)
  • 風速5m以上・強い追い風や横風
  • 地元選手が外枠から無理な仕掛けをしやすい構成
AIが「展開乱れ」や「まくり仕掛けの衝突リスク」を検出すると、
そのレースは「事故注意レース」としてマークされます。

実例:事故発生レースの傾向

以下は実際のSG/G1レースの中で、事故が起きた典型例
  • 例①:F休み明け×強風×外伸び型モーター
    → 4号艇が攻めて1〜2コースと接触、転覆+妨害失格
  • 例②:戸田×風速7mの追い風
    → ダッシュ枠の全速まくりが流れて接触、2艇落水

予想にどう活かす?

事故が起こる可能性があるレースでは、荒れる可能性を踏まえて予想を組み立てるのがカギです。

事故リスクを予測に取り入れるポイント

  • 人気選手が事故に巻き込まれる可能性を考慮して穴目も視野に
  • 高速スタート型が複数並んだ時は展開のぶつかりに注意
  • 前日や他レースの事故発生状況も参考にする(競走水面の荒れなど)

結論:事故リスクも“予想のうち”

「事故は仕方ない」と割り切る前に、そのリスクを事前に読めるようになることが、舟券力を高める一歩です。
AIの分析と過去データを活用すれば、
  • 事故リスクの高い番組構成
  • 展開が崩れやすい要素
  • 無理に買うべきでない人気選手
を見極めることができます。

AI活用のすすめ

当サイトのAI指標では、事故率も考慮した「展開注意マーク」や「スタート衝突警戒」なども表示。
より安全に、より戦略的に舟券を組みたい方は、ぜひ活用してみてください。
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